|
Замена радиатораЗамена радиатора. Главная.
Блок цилиндров. Замена радиатора
|
Service Desk: Ремонт принтеров. Сервисный центр HP, Canon, Xerox. подержанные автомобили. Замена радиатораЧтобы произвести замену радиатора необходимо открыть кран отопителя, снять пробку с заливной горловины расширительного бачка и радиатора и слить жидкость из радиатора и блока цилиндров. Далее чтобы закончить замену радиатора необходимо ослабить стяжные хомуты и отсоединить шланги от радиатора. Снять кожух радиатора, вывернув болты крепления. Отвернуть болты крепления радиатора к панели кузова и заменить радиатор. Замена радиатора сопровождается и проверкой термостатаПроверка термостата Простейшая проверка термостата может быть осуществлена на ощупь непосредственно на автомобиле. Проверка термостата начинается с запуска холодного двигателя. После запуска холодного двигателя при исправном термостате нижний бачок радиатора и соответственно нижний подводящий патрубок должны нагреваться, когда стрелка указателя температуры жидкости показывает примерно 80-85 С. Проверка герметичности системы охлаждения Причинами частой доливки охлаждающей жидкости могут быть: -неправильная работа клапанов пробки радиатора -недостаточная герметичность прокладки пробки радиатора -утечка в радиаторе < *Щитки защиты от солнца, располагаются сверху лобового стекла. Они установлены в любых автомибилях. Они защищают Ваши глаза от ослепления солнечными лучами, а многие держат за ними документы. Если солнце светит прямо в глаза, то опусти щиток и защити свои глаза. Но как быть, если дорога повернулась и солнце сталосветить теперь сбоку? Тогда необходимо этот щиток развернуть и поставить его таким образом, чтобы он находился сбоку и защищал Вас от солнца. Новости от ТойотыАвтоконцерн Тойота предъявил на обзор свой совершенно новый автокар FT-VII. Карбюраторный бензиновый мотор был заменён на электродвигатель, который позволяет приводить в движение автомобиль, без помощи руля и без всяких педалей. Вместо таких привычных атрибутов теперь водитель имеет в руках что то фантастическое и неожиданное: джойстик.Может быть это трудно усвоить, но вот таков факт. Японцы не остановились на создании миниатюрного, но вместительного четырехместного автомобиля. Теперь они продвинулись ещё дальше по тропе изобретательства и корпорация Toyota уже выставляет на публику этот свой последний концепт FT-VII. Для чего это ими сделано? Наверное для того, чтобы снова и снова доказывать, что нет предела человеческой мысли. Их iD стал крохотней, и короче на целых 25 см. Их автомобиль, к радости "зеленых", не нарушает окружающую среду. Как им удалось изобрести такое чудо? Японские конструкторы вместо бензинового движка поставили электродвигатель, на котором автомобиль может развивать предельную скорость до 100 км/час. Без смены или зарядки аккумуляторных батарей на автомобиле можно ехать 90 км. Спереди засчёт такой конструкции высвободилось место, из - за того, что отсутствуют классический руль, и педали, и теперь расположен диковинный джойстик. Для пассажиров, которые располагаются на задних сиденьях, изменений не предусмотрено. Мало того, в очередной модели iD 2012 года не будет джойстика, а маленькие размеры автомобиля сохранятся. Это большой плюс для городских водителей, для них парковка на таком автомобиле станет ещё проще. BR>
Экспресс-проверка знаний ПДД, Знаки ПДД, Правила ПДД, Штрафы ПДД
|
вопрос 1.
|
вопрос 2. |
вопрос 3. |
вопрос 4. |
вопрос 5. |
вопрос 6.
|
вопрос 7. |
вопрос 8. |
вопрос 9. |
вопрос 10. |
Лада Калина Универсал,
|
Лада Приора,
|
Лада Приора Хэтчбек, |
Лада Приора Универсал, |