|
Регулировка клапанов ВАЗРегулировка клапанов ВАЗ. Главная.
Блок цилиндров. Регулировка клапанов ВАЗ
|
салон пошив кожа в установочных центрах МВСтиль Регулировка клапанов ВАЗРегулировка клапанов ВАЗ начинается только после уточнения, в каком из цилиндров поршень находится в ВМТ. Для этого необходимо снять крышку головки блока цилиндров, и Вы увидите спереди двигателя шестерню привода распределительного вала и на ней находится метка в виде точки. Кроме этого ВЫ видите распределительный вал, заключённый в корпус. На этом корпусе напротив шестерни находится вторая метка в виде прилива. Если с помощью пусковой рукоятки совместить эти метки, то это будет означать, что поршень четвёртого цилиндра находится в ВМТ и начинается регулировка зазоров клапанов ВАЗ Здесь будет описана регулировка клапанов ВАЗ с помощью щупа, но уже существует много электронных приборов, в которых установка поршня в ВМТ и регулировка клапанов ВАЗ фиксируются по прибору. За первый приём осуществляется регулировка зазоров выпускного клапана 4 цилиндра и впускного 3 цилиндра. Удерживая одним ключём головку регулировочного болта, вторым ключём ослабляют контргайку. Вворачивая и заворачивая регулировочный болт, добиваются необходимого зазора, когда щуп, толщиной 0,15 мм будет входить и выходить между рычагом и кулачком с лёгким усилием. Зафиксируйте положение регулировочного болта, затянув контргайку. Обязательно проверьте зазор после затяжки и при необходимости скорректируйте его величину. После этого поверните коленчатый вал на 180 градусов. Зафиксировать этот угол можно по положению пусковой рукоятки или по положению бегунка прерывателя-распределителя. За второй приём осуществляется регулировка выпускного клапана 2 цилиндра и впускного клапана 4 цилиндра. После их регулировки необходимо повернуть коленчатый вал ещё на 180 градусов. За третий приём осуществляется регулировка зазоров впускного клапана 2 цилиндра и выпускного клапана 1 цилиндра. После их регулировки коленчатый вал поворачивается ещё на 180 градусов. За четвёртый приём осуществляется регулировка зазоров впускного клапана 1 цилиндра и выпускного клапана 3 цилиндра. Закончив регулировку, необходимо поставить на место все снятые ранее детали, обращая особое внимание на прокладку крышки головки блока цилиндров. Необходимо правильно её поставить на место, чтобы не было подтекания масла, при значительном её износе заменить на новую. Затяжку болтов крышки следует начинать с середины, поочерёдно слева и справа удаляясь к краям. Советы водителюКаждый автомобилист в своей автомобильной жизни, пусть он даже имеет сверх лимузин, (конечно, если только его не возят в сопровождении свиты, но в таком случае ему за рулём делать нечего) когда нибудь, засучив рукава, начинает поддомкрачивать свой автомобиль и приступает к замене пробитого колеса или к выполнению другой работы. И если он передвигается по дорогам на иномарке, то он передвигается по нашим дорогам и для водителя иномарки никаких исключений. Прежде чем поставить свой автомобиль на домкрат водителю придётся принять меры безопасности и проследить за тем, чтобы автомобиль, стоящий на домкрате, имел устойчивость. Необходимо автомобиль перед установкой на домкрат поставить на ручной тормоз и подстраховать его: под колёса машины установить надёжные упоры, а для этого можно взять обломки кирпичей, а для больших грузовых автомобилей применяются специально сваренные треугольные металлические упоры. Домкрат выставляется вертикально на крепкую подставку из доски рядом с колесом так, чтобы он не вдавливался в землю. Для установки домкрата у японских машин, под днищем, на ребре переднего и заднего порожков выдавлены в корпусе хорошо заметные углубления. В эти места и помещают домкрат. Почти у всех других автомобилей тоже можно найти в днищем подобные выемки - их нужно использовать.*
Экспресс-проверка знаний ПДД, Знаки ПДД, Правила ПДД, Штрафы ПДД
|
вопрос 1.
|
вопрос 2. |
вопрос 3. |
вопрос 4. |
вопрос 5. |
вопрос 6.
|
вопрос 7. |
вопрос 8. |
вопрос 9. |
вопрос 10. |
Лада Калина Универсал,
|
Лада Приора,
|
Лада Приора Хэтчбек, |
Лада Приора Универсал, |