Прерыватель-распределительПересечение сплошной линии разметки одним колесомПрерыватель-распределительПересечение сплошной линии разметки одним колесомРуководство по ремонту ВАЗ, Таблица штрафов за нарушение ПДД. Главная.
Блок цилиндров.
|
Прерыватель-распределительПересечение сплошной линии разметки одним колесомДля прерывания тока в цепи низкого напряжения и для распределения возникающего при этом высокого напряжения служит прибор, называемый прерыватель-распределитель. В корпусе прерыватель- распределитель имеет конденсатор ёмкостью 0,20-0,25 мкф., вакуумный регулятор опережения зажигания, центробежный регулятор опережения зажигания, неподвижный и подвижный контакты, а на валике привода установлен бегунок, который при вращении валика поочерёдно касается боковых контактов в крышке которая закрывает прерыватель-распределитель.Прерыватель- распределитель требует особого внимания, так как могут возникнуть неисправности: . 1. Прерыватель-распределитель неисправен, если выйдет из строя конденсатор. Искра будет слабая и недостаточная для зажигания топлива. Проверка - нужно зарядить конденсатор и разрядить его. Если нет щелчка при разряде, то конденсатор неисправен. 2.Прерыватель-распределитель неисправен, если изношен валик прерывателя-распределителя. Если ощущается малейший люфт в подшипнике, то при вращении валика будет появляться биение валика и прерыватель-распределитель будет работать неустойчиво. Искра тоже будет неустойчивой, в результате чрезвычайно затруднённый пуск двигателя, неустойчивая работа двигателя. 3.Если происходит подгорание контактов, то прерыватель-распределитель приводит к ослаблению искры, затруднённому запуску двигателя, повышению CO.CH. 4.Прерыватель-распределитель -неотрегулированный зазор между контактами - смотри: зазор в контактах, прерыватель-распределитель. Прерыватель-распределитель и принцип его работы. Мы все давно привыкли к электричеству настолько, что нас уже и не интересуют законы, по которым работают электрические приборы. Бортовое напряжение на автомобиле 12 вольт, а для создания мощной искры в свечах нужно напряжение в 20 000 вольт. В случае переменного тока вопрос решается легко с помощью трансформатора. А как быть, если у нас ток постоянный и для чего служит прерыватель-распределитель? В этом случае придётся вспомнить физический закон: "При всяком изменении магнитного потока, пересекающего проводник, в последнем возникает напряжение, а если проводник замкнуть цепью, то возникнет электрический ток" В трансформаторе переменного тока это "всякое изменение магнитного потока" достигается за счёт изменения направления тока в первичной обмотке. А если у нас ток постоянный, то мы можем это изменение получать за счёт прерывания эл. тока . Итак, катушка зажигания - это обычный трансформатор, работающий на постоянном токе и в его первичной обмотке ток изменяется не по направлению, а по величине - включается и выключается, а во вторичной обмотке в этот момент возникает напряжение. При этом не имеет значения - включается или выключается, напряжение возникает два раза. Но искра возникает только один раз при выключении (разрыве контактов) потому, что в этот момент цепь вторичной обмотки замкнута через бегунок и боковый контакт в крышке прерывателя, а при включении контактов бегунок уже находится в стороне от бокового контакта. Прерыватель-распределительПересечение сплошной линии разметки одним колесом
Пересечение сплошной линии разметки одним колесом
|
вопрос 1.
|
вопрос 2. |
вопрос 3. |
вопрос 4. |
вопрос 5. |
вопрос 6.
|
вопрос 7. |
вопрос 8. |
вопрос 9. |
вопрос 10. |