Замена рулевого механизмаПроезд на красный сигнал светофора.Замена рулевого механизмаПроезд на красный сигнал светофора.Руководство по ремонту ВАЗ, Таблица штрафов за нарушение ПДД. Главная.
Блок цилиндров.
|
Проезд на красный сигнал светофора. Замена рулевого механизмаРулевой механизм является одной из основных причин повышенного люфта рулевого управления. Поэтому, если Вы убедились, что все причины повышенного люфта в рулевом приводе и других деталях устранены, то Вам понадобится замена рулевого механизма..Замена рулевого механизма производится на смотровой яме или эстакаде. Замена рулевого механизма. начинается с того, что необходимо снять главный тормозной цилиндр с двух болтов крепления, которыми он крепятся к корпусу вакуумного усилителя тормозов . С главного тормозного цилиндра при этом надо отсоединить трубки переднего и заднего контуров тормозной системы. Для снятия корпуса вакуумного усилителя тормозов необходимо открутить гайки с четырёх болтов, которыми он крепится к кузову. Эти гайки находится в салоне под обшивкой в районе педали тормоза. Шланги от вакуумного усилителя можно не отсоединять, а просто отвести его в сторону. Таким образом мы получим доступ к трём болтам крепления картера рулевого механизма, хотя эти три болта удобней будет откручивать снизу, и главное - к болту, фиксирующему наконечник рулевого вала на валу червяка. После этого отсоединяем две рулевых тяги - среднюю и левую от сошки, и откручиваем три болта крепления картера рулевого механизма. При этом смотрим, сколько и какие регулировочные шайбы находятся между лонжероном и картером, чтобы при сборке поставить их на место. Затем откручиваем болт, фиксирующий наконечник рулевого вала на валу червяка и слегка постукивая, снимаем рулевой механизм со шлицов рулевого вала. При сборке необходимо не забыть поставить спицу рулевого колеса в горизонтальное положение и сделать прокачку тормозов. Рулевой механизм включает в себя червячный редуктор, рулевое колесо, рулевой вал, детали крепления. Картер рулевого механизма крепится к левому лонжерону кузова тремя болтами. Между картером рулевого механизма и лонжероном устанавливаются регулировочные шайбы, подбором которых добиваются соосности вала червяка и рулевого колеса. На вал червяка надевается наконечник рулевого вала с помощью шлицов и фиксируется болтом. Червяк приводит в движение двухгребневой ролик, находящийся на одном валу с сошкой. Осевой зазор в подшипниках червяка регулируется прокладками между картером и крышкой. Зазор между червяком и роликом регулируется регулировочным болтом на крышке картера рулевого механизма, фиксируемым фигурной шайбой. Замена рулевого механизмаПроезд на красный сигнал светофора. Проезд на красный сигнал светофораПроезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 статьи 12.10 настоящего Кодекса штраф 700 руб.
Экспресс-проверка знаний ПДД, Знаки ПДД, Правила ПДД, Штрафы ПДД
|
вопрос 1.
|
вопрос 2. |
вопрос 3. |
вопрос 4. |
вопрос 5. |
вопрос 6.
|
вопрос 7. |
вопрос 8. |
вопрос 9. |
вопрос 10. |