Ремонт и эксплуатация автомобиля. Устройство карбюратора, режим холостого хода, работы по ремонту и эксплуатации ВАЗ.
Эксплуатация автомобиля Ваз, ремонт автомобиля Ваз. Главная.

  1. Замена опоры двигателя.
  2. Ремонт блока цилиндров,
  3. Ремонт поршневой группы,
  4. Ремонт головки блока цилиндров,
  5. Снятие головки блока цилиндров,
  6. Цепь распредвала,
  7. Ремонт ВАЗ система охлаждения,
  8. Обслуживание системы охлаждения,
  9. Снятие радиатора,
  10. Замена масла в двигателе ВАЗ,
  11. Повышенный расход масла ,
  12. Замена маслоотражательного колпачка,
  13. Регулировка зазоров клапанов ВАЗ,
  14. Установка зажигания ВАЗ,
  15. Установка момента зажигания,
  16. Прерыватель-распределитель,
  17. Зазор между контактами прерывателя.
  18. Замена рулевого механизма,
  19. Рулевой привод, Устройство и ремонт автомобилей ВАЗ,ПДД знаки приоритета,
  20. Регулировка рулевого механизма,
  21. Ремонт маятникового рычага,
  22. Балансировка колёс автомобиля,
  23. Схождение передних колёс,
  24. Развал передних колёс,
  25. Прокачка тормозов ВАЗ,
  26. Замена тормозных колодок ВАЗ,
  27. Регулировка стояночного тормоза,
  28. Ремень привода генератора,
  29. Неисправности генератора автомобиля,
  30. Обслуживание аккумуляторной батареи, .

Предлагаем выдержки из публикаций научно-популярных жураналов, опубликованных более 50 лет назад. Вы узнаете чем интересовались и чему удивлялись наши дедушки и бабушки.

По-своему использовали сжатый воздух сотрудники Ленинградско­го инженерно-строительного ин­ститута, предложившие сваю с соп­лами в наконечнике (а. с. 592926, 1978 год, рис. 5). Струи газа, сжа­того в компрессоре до 200—300 атм, будут разрушать породу столь интенсивно, что бить по свае не по­требуется — подвешенная на стропах, она сама постепенно опус­тится в образуемую полость под собственной тяжестью. Подобный способ особенно целесообразен, когда грунт имеет прочные про­слойки. Щадящему заглублению сваи способна помочь и вода. Правда, она намного плотнее и для разго­на ее струи понадобятся более зна­чительные усилия. Но известно: сложность задачи лишьг/ раззадо­ривает изобретателей. ^Специали­сты Брестского инженерно-строи­тельного института в систему под­вода воды к соплам включили про­межуточную камеру с упругой прокладкой, позволяющей на сей раз с выгодой использовать гид­равлический удар (а. с. 881201, 1981 год,). Воду подают в камеру одновременно с забивкой сваи (рис. 6). При ударе по оголовку вода по инерции сначала сжимает упругую прокладку, та, распрям­ляясь, создает в камере гидрав­лический удар. Давление резко подскакивает, и вода с большой силой устремляется по каналам, обрушивается на грунт.

Устройство карбюратора, режим холостого хода



| |


Реклама