Ремонт и эксплуатация автомобиля. Устройство карбюратора, режим холостого хода, работы по ремонту и эксплуатации ВАЗ.
Эксплуатация автомобиля Ваз, ремонт автомобиля Ваз. Главная.

  1. Замена опоры двигателя.
  2. Ремонт блока цилиндров,
  3. Ремонт поршневой группы,
  4. Ремонт головки блока цилиндров,
  5. Снятие головки блока цилиндров,
  6. Цепь распредвала,
  7. Ремонт ВАЗ система охлаждения,
  8. Обслуживание системы охлаждения,
  9. Снятие радиатора,
  10. Замена масла в двигателе ВАЗ,
  11. Повышенный расход масла ,
  12. Замена маслоотражательного колпачка,
  13. Регулировка зазоров клапанов ВАЗ,
  14. Установка зажигания ВАЗ,
  15. Установка момента зажигания,
  16. Прерыватель-распределитель,
  17. Зазор между контактами прерывателя.
  18. Замена рулевого механизма,
  19. Рулевой привод, Устройство и ремонт автомобилей ВАЗ,ПДД знаки приоритета,
  20. Регулировка рулевого механизма,
  21. Ремонт маятникового рычага,
  22. Балансировка колёс автомобиля,
  23. Схождение передних колёс,
  24. Развал передних колёс,
  25. Прокачка тормозов ВАЗ,
  26. Замена тормозных колодок ВАЗ,
  27. Регулировка стояночного тормоза,
  28. Ремень привода генератора,
  29. Неисправности генератора автомобиля,
  30. Обслуживание аккумуляторной батареи, .
Предлагаем выдержки из публикаций научно-популярных жураналов, опубликованных более 50 лет назад. Вы узнаете чем интересовались и чему удивлялись наши дедушки и бабушки.

Задачи технического обеспечения можно решать через систему ОГС НТТМ или систему самодеятельного техниче­ского творчества. В постановлении Со­вета Министров СССР, касающемся СТТ, указано, что МАП должен со­действовать развитию самодеятельного технического творчества авиационных видов... То есть кто-то, но только не ДОСААФ. Ничего не оставалось делать, как «Комьяунимо тиеса» опубликовала ма­териал «Ищу единомышленников», в ко­тором работник республиканского ЦК ДОСААФ Римвидас Мацюлявичюс рас­сказывал о развитии шарового спорта в социалистических странах и предложил коллективно подумать, каким образом подобное можно создать в Литве. Возмутитель спокойствия оказался вы­соким, крепким парнем. С первого взгля­да было ясно, что он относится к тому типу людей, которым не сидится на ме­сте. «Но почему именно шары, а не что- нибудь другое?» — задал я вопрос. — Сам я летал и на самолетах, и на планерах, прыгал с парашютом, освоил дельтаплан, но когда увидел в Венгрии соревнования на монгольфьерах, понял, что отныне нет мне покоя,— расска­зывал Римас.— Поговорил с руководи- ством, получил поддержку. Оставалось найти деньги. У венгров шар стоит 17 тыс. рублей. Тогда пришла идея по­вторить опыт польских друзей. Когда они решили создать у себя федерацию воздухоплавания, то через газеты, теле­видение оповестили: кто желает помочь этому делу, переводите деньги на такой- то номер счета. И переводили, даже из- за границы, я знаю людей, живущих в Литве, которые посылали туда перево­ды. Теперь они числятся в Польской федерации воздухоплавания почетными членами.

Устройство карбюратора, режим холостого хода



| |


Реклама