Эксплуатация автомобиля Ваз, ремонт автомобиля Ваз. Главная.
|
|
Предлагаем выдержки из публикаций научно-популярных жураналов, опубликованных более 50 лет назад. Вы узнаете чем интересовались и чему удивлялись наши дедушки и бабушки.
Постройкой корвета руководил корабельный инженер, прапорщик К. Н. Арцеулов. 24 июля 1862 года корвет спустили на воду, и в том же году на нем подняли Андреевский флаг.
«Витязь», как и другие деревянные корветы и клиперы, строившиеся в 1852-—1862 годах, стал предшественником металлических боевых кораблей, в частности, крейсеров. Это подчеркивал советский историк военного судостроения, инженер-вице-адмирал А. П. Шершов: «В истории русского кораблестроения 1863 год должен быть отмечен как начало перехода к железным и броненосным кораблям и широкого развития деятельности верфей и заводов».
В том году «Витязь» совершил первый дальний и не совсем обычный поход. Тогда в США шла гражданская война, мятежников-южан открыто поддерживали недавние противники России в Крымской войне — Англия и Франция, направившие в Нью-Йорк боевые корабли с 5 тыс. десантников. Но 25 сентября, совершенно неожиданно для них, в Нью-Йорке, а потом и в Сан-Франциско отдали якоря балтийский и черноморский отряды контрадмиралов С. С. Лесовского и А. А. Попова. В состав первого, сумевшего скрыто пересечь Атлантику, входили парусно-винтовые фрегаты «Александр Невский», «Пересвет», «Ослябя», клипер «Алмаз», корветы «Варяг» и «Витязь».
|
Устройство карбюратора, режим холостого хода
|
Реклама
|