Ремонт и эксплуатация автомобиля. Устройство карбюратора, режим холостого хода, работы по ремонту и эксплуатации ВАЗ.
Эксплуатация автомобиля Ваз, ремонт автомобиля Ваз. Главная.

  1. Замена опоры двигателя.
  2. Ремонт блока цилиндров,
  3. Ремонт поршневой группы,
  4. Ремонт головки блока цилиндров,
  5. Снятие головки блока цилиндров,
  6. Цепь распредвала,
  7. Ремонт ВАЗ система охлаждения,
  8. Обслуживание системы охлаждения,
  9. Снятие радиатора,
  10. Замена масла в двигателе ВАЗ,
  11. Повышенный расход масла ,
  12. Замена маслоотражательного колпачка,
  13. Регулировка зазоров клапанов ВАЗ,
  14. Установка зажигания ВАЗ,
  15. Установка момента зажигания,
  16. Прерыватель-распределитель,
  17. Зазор между контактами прерывателя.
  18. Замена рулевого механизма,
  19. Рулевой привод, Устройство и ремонт автомобилей ВАЗ,ПДД знаки приоритета,
  20. Регулировка рулевого механизма,
  21. Ремонт маятникового рычага,
  22. Балансировка колёс автомобиля,
  23. Схождение передних колёс,
  24. Развал передних колёс,
  25. Прокачка тормозов ВАЗ,
  26. Замена тормозных колодок ВАЗ,
  27. Регулировка стояночного тормоза,
  28. Ремень привода генератора,
  29. Неисправности генератора автомобиля,
  30. Обслуживание аккумуляторной батареи, .
Предлагаем выдержки из публикаций научно-популярных жураналов, опубликованных более 50 лет назад. Вы узнаете чем интересовались и чему удивлялись наши дедушки и бабушки.

А как же организовать скорост­ной транспорт на этих маленьких спутниках? Можно, например, про­ложить вокруг них три кольцевые монорельсовые дороги в трех взаим­но перпендикулярных плоскостях и пустить по ним поезда на магнитной подвеске с электрической или реак­тивной тягой. Целесообразно вывести груз на низкую орбиту вокруг Фобоса, ведь первая космическая скорость здесь очень мала, всего 7 м/с. Запустить искусственный спутник (ИС) легко даже с помощью пружины толкате­ля, а остановить еще проще — наки­нув лассо на причальный столб. Ми­нимальные периоды ИС Фобоса и Деймоса — около 2,5 ч. В этих ори­ентировочных расчетах Фобос и Деймос принимаются за шары ра­диусами 11 и 6,3 км соответственно. Можно организовать движение и по туннелям, пронизывающим тело спутников. Вагон, введенный в такой прямолинейный канал, если трение пренебрежимо мало, станет совер­шать гармонические колебания между выходами. Подобным тран­спортом целесообразно пользовать­ся в случае радиационной опасности на поверхности, причем главными будут три туннеля, пробитые вдоль трех взаимно перпендикулярных диаметров спутника (без пересече­ния в центре). Первой очередью20 «метрополитена» станет туннель, связывающий нижний и верхний по­люса Фобоса, его длина составит 27 км. На обоих концах туннеля расположатся вокзалы. После удаления задвижки, пре­пятствующей движению, вагон нач­нет ускоренно падать и пройдет центр Фобоса с максимальной ско­ростью 7,3 м/с. Затем движение ста­нет замедленным, он достигнет по­верхности в диаметрально противо­положной точке и приостановится. Продолжительность такого путеше­ствия — 1 ч 18 мин. Любопытно, что столько же занял бы и полет на ИС над самой поверхностью.

Устройство карбюратора, режим холостого хода



| |


Реклама