1. Замена опоры двигателя.
   
2. Ремонт блока цилиндров,
   
3. Ремонт поршневой группы,
   
4. Ремонт головки блока цилиндров,
   
5. Снятие головки блока цилиндров,
   
6. Цепь распредвала,
   
7. Ремонт ВАЗ система охлаждения,
   
8. Обслуживание системы охлаждения,
   
9. Снятие радиатора,
   
10. Замена масла в двигателе ВАЗ,
    
11. Повышенный расход масла ,
    
12. Замена маслоотражательного колпачка,
    
13. Регулировка зазоров клапанов ВАЗ,
    
14. Установка зажигания ВАЗ,
    
15. Установка момента зажигания,
    
16. Прерыватель-распределитель,
    
17. Зазор между контактами прерывателя.
    
18. Замена рулевого механизма,
    
19. Рулевой привод, Устройство и ремонт автомобилей ВАЗ,ПДД знаки приоритета,
    
20. Регулировка рулевого механизма,
    
21. Ремонт маятникового рычага,
    
22. Балансировка колёс автомобиля,
    
23. Схождение передних колёс,
    
24. Развал передних колёс,
    
25. Прокачка тормозов ВАЗ,
    
26. Замена тормозных колодок ВАЗ,
    
27. Регулировка стояночного тормоза,
    
28. Ремень привода генератора,
    
29. Неисправности генератора автомобиля,
    
30. Обслуживание аккумуляторной батареи, .
    

Предлагаем выдержки из публикаций научно-популярных жураналов, опубликованных более 50 лет назад. Вы узнаете чем интересовались и чему удивлялись наши дедушки и бабушки. Недаром еще в 1986 году сот­рудник американского Института астро­навтики Р. Девис подчеркивал: «Высокая стоимость всего объекта («челнока».— К. А.) ориентирует технику на создание более дешевых отдельных систем и сни­жение эксплуатационных расходов».22 В последнее время НАСА объявило, что приступает к разработке 12 вариан­тов аппаратов многоразового примене­ния. К концу столетия из них отберут два-три для реализации. Известно, что объекты массой до 10 т американцы на­мереваются выводить в околоземное про­странство с помощью стартующего вер­тикально аэрокосмического самолета, представляющего собой уменьшенный и удешевленный вариант «Колумбии», или ракетного двухступенчатого носителя. В НАСА еще не решили, какой вариант предпочтительнее, а за выгодный заказ уже схватились производители ракет и авиастроительные концерны. Представи­тели последних ссылаются на опыт, на­копленный ими при создании «иксов», и не упускают случая пожаловаться на «за­силье в НАСА ракетной мафии». Тем временем орбитальными грузови­ками занялись и специалисты других стран. Японские инженеры изучают воз­можности создания «платформ многора­зового применения», в ФРГ проектирует­ся двухступенчатый ракетоплан «Зен- гер», названный в честь западногерман­ского теоретика космонавтики Э. Зенге- ра (1905—1964). В отличие от «Колуб- бии» этот 400-тонный самолет, со сме­щенным к хвосту дельтавидным крылом, должен взлетать с аэродрома. Набрав значительную высоту и скорость, равную 7М, он выйдет на орбиту, чтобы состы­коваться с будущей западноевропейской станцией или запустить «со спины» ис­кусственный спутник. Выполнив про­грамму, «Зенгер» спустится в плотные слои атмосферы и совершит посадку на аэродроме.

Устройство карбюратора, режим холостого хода

Автосервис в Купчино Все виды автоуслуг! тел.(812)923 37 01
| |

Реклама