Ремонт и эксплуатация автомобиля. Устройство карбюратора, режим холостого хода, работы по ремонту и эксплуатации ВАЗ.
Эксплуатация автомобиля Ваз, ремонт автомобиля Ваз. Главная.

  1. Замена опоры двигателя.
  2. Ремонт блока цилиндров,
  3. Ремонт поршневой группы,
  4. Ремонт головки блока цилиндров,
  5. Снятие головки блока цилиндров,
  6. Цепь распредвала,
  7. Ремонт ВАЗ система охлаждения,
  8. Обслуживание системы охлаждения,
  9. Снятие радиатора,
  10. Замена масла в двигателе ВАЗ,
  11. Повышенный расход масла ,
  12. Замена маслоотражательного колпачка,
  13. Регулировка зазоров клапанов ВАЗ,
  14. Установка зажигания ВАЗ,
  15. Установка момента зажигания,
  16. Прерыватель-распределитель,
  17. Зазор между контактами прерывателя.
  18. Замена рулевого механизма,
  19. Рулевой привод, Устройство и ремонт автомобилей ВАЗ,ПДД знаки приоритета,
  20. Регулировка рулевого механизма,
  21. Ремонт маятникового рычага,
  22. Балансировка колёс автомобиля,
  23. Схождение передних колёс,
  24. Развал передних колёс,
  25. Прокачка тормозов ВАЗ,
  26. Замена тормозных колодок ВАЗ,
  27. Регулировка стояночного тормоза,
  28. Ремень привода генератора,
  29. Неисправности генератора автомобиля,
  30. Обслуживание аккумуляторной батареи, .

Предлагаем выдержки из публикаций научно-популярных жураналов, опубликованных более 50 лет назад. Вы узнаете чем интересовались и чему удивлялись наши дедушки и бабушки.

Для промышленного лазера ну- Э9С0Ы более простой, дешевый и без­опасный способ получения неса­мостоятельного разряда. Такой способ в принципе существовал. Это обычный конденсатор — прав­да, весьма внушительного по срав­нению с конденсатором из радио­приемника размера, примерно метр на метр. Разрядную камеру нужно ведь уместить между его обкладками. На обкладки подают высокое импульсное напряжение (см. рис.). Импульсы и должны ионизовать газ. Напряжение на катоде и аноде здесь может быть столь же низкое, как и с исполь- зованием электронного пучка. По­добная схема пока никем не была реализована. Но именно разра­ботка и использование этого ва­рианта позволили сделать лазер компактным, а что еще ценнее — быстро изменять его мощность от нуля до максимума. А теперь нарисуем портрет «Лан­тана». Это шкаф метра в два высо­той (см. рис.). Овальная вер­хушка с выступом — собствен­но сердце лазера — разрядная камера. Чуть ниже расположены мощные вентиляторы, перегоняю­щие газ, теплообменник. Под ними блок питания, вакуумная техни­ка, системы подачи газа, воды. Мощный луч, выходящий из разрядной камеры, одет в кожух. Луч направляют на собирающую линзу, которая фокусирует его на стальном листе. (Обыкновенное стекло, как известно, для инфра­красных лучей непрозрачно, и лин­зу делают из селенида цинка или из кристалла поваренной соли). В кожух нагнетают воздух или кислород — это зависит от разре­заемого материала, его толщины. На металл обрушивается лазер­ный луч вместе с потоком газа — как из сопла. Металл плавится, частью сгорает, частью выдувает­ся. Мельчайшие крупинки падают в специальный поддон, отходы нич­тожны. Обрабатываемую деталь или заготовку укрепляют на коорди­натном столе, панель которого с большой точностью может пере­мещаться в любом направлении. Полученная деталь практически не требует дополнительной обра­ботки. При лазерной резке все происходит столь быстро, что ма­териал успевает прогреться всего лишь в тонком поверхностном слое возле обрезаемых краев, поэтому нет коробления, деформаций — как, скажем, после газовой резки. Более того, мгновенный прогрев способствует упрочнению металла, как бы закаляет его.

Устройство карбюратора, режим холостого хода



| |


Реклама